|
|
 |
История создания университета
Судьбу XX века вершили инженеры. Благодаря им истекшее столетие вошло в историю как эпоха научно-технического прогресса, новой техники и технологий.
В конце 20-х годов Россия превратилась в огромную стройку — возводились гигантские заводы, мощные электростанции, прокладывались тысячи километров дорог. Труднопроизносимый термин "индустриализация" обретал реальные очертания, все ощутимее становилась нехватка кадров: рабочих, техников и, особенно, инженеров. По решению правительства организуются десятки высших технических учебных заведений.
6 октября 1930 года был открыт Саратовский автодорожный институт. К занятиям на двух факультетах — автомобильном и дорожно-строительном — приступило 440 студентов.
В создание института большой вклад внес его первый директор Е.М. Цалихин. Основанное в 1933 году бюро научно-исследовательских работ организовало и координировало научную деятельность кафедр. В 1936 году в институте было уже 5 профессоров и 16 доцентов. В 1938 году организована аспирантура, которая постепенно расширялась. С 1938 по 1960 год директором Саратовского автодорожного института был профессор И.И. Прокофьев.
В 1938 году началась подготовка студентов на автомеханическом факультете по новой специальности "Дорожно-строительные машины и оборудование". К началу 40-х годов институт стал одним из ведущих вузов страны. На его 26 кафедрах работало 12 профессоров, 45 доцентов и 60 научных сотрудников. До 1941 года в нем было подготовлено 1394 инженера.
В годы Великой Отечественной войны, продолжая готовить инженеров, институт выполнял научные разработки, имевшие оборонное значение, на его ресурсах функционировала авторемонтная база Юго-Западного фронта, выполнялся проект перевода автомашин на новые виды топлива.
Периодом интенсивного развития стали для вуза послевоенные годы. Отвечая на запросы машиностроения, приборостроения, энергетики, химической промышленности, институт начал подготовку кадров по новым специальностям: в 1946 году был открыт механико-технологический факультет, в 1947 году — строительный, в 1959 году — приборостроительный, в 1960 — теплоэнергетический (сегодня — энергетический) факультет.
Были открыты вечерние филиалы: в 1955 г. — в Заводском районе г. Саратова , в 1957 г. — в г. Балаково . Учитывая тот факт, что институт стал практически многоотраслевым вузом, готовящим специалистов для различных отраслей промышленности, 19 марта 1960 года было принято постановление о преобразовании его в политехнический институт.
С 1962 по 1988 год ректором политехнического института был доктор технических наук, профессор А. И. Андрющенко.
В 1969 году был создан новый факультет — электронной техники и приборостроения, который вел подготовку инженеров по автоматике и телемеханике, гироскопическим приборам и устройствам, электронным приборам, автоматизированным системам управления.
В 1988 году ректором института был избран доктор технических наук, профессор В. В. Петров.
В результате активной деятельности в институте появились специальности, традиционные для университетов, и 24 декабря 1992 года Саратовский политехнический институт получил статус государственного технического университета.
В 1998 году ректором был избран доктор технических наук, профессор Ю.В. Чеботаревский.
Сегодня СГТУ представляет собой единый учебно-научно-производственный комплекс, включающий в себя 92 кафедры, 16 факультетов, институты, учебно-научные и учебно-исследовательские центры.
Для проведения занятий вуз располагает современной технической базой. На территории городка технического университета расположены 10 корпусов, в которых размещены аудитории, учебные и научные лаборатории, дисплейные классы, клуб, спортивный зал, библиотека с фондом около 2 млн. экземпляров книг, периодических информационных изданий, в том числе на иностранных языках.
Лучшие выпускники вуза, проявившие особые склонности к научно-исследовательской деятельности, после окончания технического университета поступают в аспирантуру для подготовки кандидатских диссертаций. Завершающим звеном системы подготовки научных кадров высшей квалификации является докторантура СГТУ. Её организация стала возможной во многом благодаря активной научной деятельности профессорско-преподавательского состава университета с самых первых дней его основания и до наших дней.
Директоры, ректоры СГТУ
Евсей Маркович Цалихин
Е. М. Цалихин окончил Одесский политехнический институт. В 1918-1919 гг. он организовал первые в городе Орле технические курсы для рабочих и техникумы: индустриальный, рабочий и вечерний; был их директором, преподавал технологию металлообработки, являлся председателем губернского бюро инженеров и техников, депутатом Орловского горсовета. В 1928 г. он был направлен в Саратов, где преподавал в Саратовском индустриальном техникуме, вел курс технологии металлообработки. В начале июня 1930 г. Е.М. Цалихину предложили открыть в Саратове автодорожный институт. 20 июля 1930 г. Е. М. Цалихин окончательно приступил к руководству САДИ в качестве его директора. В новом вузе были открыты автомобильный и дорожно-строительный факультеты. Первый директор активно занимался решением хозяйственных вопросов в период становления нового вуза.
Иван Иосифович Прокофьев
И. И. Прокофьев в 1930 году закончил промышленное отделение Саратовского государственного университета и получил специальность инженера-экономиста. В 1932 году закончил аспирантуру по кафедре "Организация и планирование производства" в Институте сельского хозяйства и механизации, где работал в дальнейшем и покинул его в должности директора. С 1938 года И. И. Прокофьев был директором Саратовского автодорожного института. С 1947 года он заведовал кафедрой "Производство и ремонт автомобилей", а с 1949 года — "Экономика и организация производства". В звании профессора был утвержден в 1961 году.
Сфера научных интересов: экономическая эффективность газобаллонных автомобилей и автомобилей повышенной грузоподъемности, экономическая эффективность автоматических линий, научная организация труда на машиностроительных предприятиях. Профессор И.И. Прокофьев удостоен правительственных наград: два ордена Трудового Красного Знамени, два ордена "Знак Почета", медали "За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг." и "За доблестный труд. В ознаменование 100-летия со дня рождения В.И. Ленина".
Анатолий Иванович Андрющенко
В 1938 году окончил Одесский индустриальный институт, получил квалификацию инженера-теплотехника. Участвовал в Великой Отечественной войне 1941-45 гг. С 1947 года А.И. Андрющенко работал преподавателем кафедры теплотехники Одесского индустриально-строительного института. В 1948 году защитил кандидатскую, а в 1955 году — докторскую диссертацию в Московском энергетическом институте. С 1955 года судьба профессора А.И. Андрющенко неразрывно связана с Саратовским политехническим институтом, в котором в течение 7 лет он был проректором по научной работе, а затем с 1962 г. в течение 26 лет — ректором. С его именем связано становление политехнического института, его развитие и превращение из узкопрофильного института в крупнейший учебный и научный центр России. В 1965 году профессору А. И. Андрющенко присвоено звание "Заслуженный деятель науки и техники Российской Федерации". Он является членом Международной академии наук высшей школы, награждён орденами Ленина, Октябрьской революции, Трудового Красного Знамени, многими медалями и почётным знаком губернатора Саратовской области. Имеет звание "Почётный гражданин г. Саратова". Награждён почётным знаком Всемирного Совета мира, член Международной энергетической академии, Лауреат премии МАН Высшей школы 2000 года.
Владилен Васильевич Петров
В 1957 году В. В. Петров закончил Московский инженерно-строительный институт. После окончания аспирантуры в 1961 г. был распределен на работу в Саратовский политехнический институт. В 1969 году возглавил кафедру "Строительная механика и теория упругости". В 1970 году, в возрасте 35 лет, защитил докторскую диссертацию. В течение 12 лет был проректором по научной работе, а с 1988 года до марта 1998 года — ректором. Профессор В. В. Петров избран академиком Государственной академии строительства и архитектуры России, является вице-президентом Ассоциации промышленных предприятий области "РОСС", членом президиума Ассоциации российских вузов, членом президиума Российского общества охраны памятников истории и культуры. В 1985 году профессору В.В. Петрову присвоено звание "Заслуженный деятель науки и техники РСФСР"; награжден орденом "Знак почета", медалями "За доблестный труд" и ВДНХ. В 1993 году стал человеком года (г. Саратов).
Юрий Викторович Чеботаревский
Ю. В. Чеботаревский в 1964 году закончил Саратовский авиационный техникум, в 1969 году — Саратовский политехнический институт, в 1973 году — аспирантуру. C этого периода его научная, инженерная и педагогическая деятельность неразрывно связаны с нашим вузом, где он занимал должности инженера, ассистента, старшего преподавателя, доцента, профессора, заведующего кафедрой теоретической механики, первого проректора.
Область научных интересов - современные проблемы теплофизики, тепломеханики в электронном приборостроении. В 1998 году избран на должность ректора университета. Профессор Ю.В. Чеботаревский является членом экономического совета Министерства образования и науки РФ, членом межведомственного научно-методического совета по вопросам подготовки специалистов для инновационной деятельности в научно-технической сфере, председателем Совета ректоров Саратовской области.
Профессор Ю.В. Чеботаревский —действительный член Академии инженерных наук РФ, Академии навигации и управления, Академии военных наук РФ, Международной академии информатизации при ООН, член головного научно-технического совета по программе "Комплексная автоматизированная система планирования бюджета и контингента студентов в высших учебных заведениях Госкомвуза России", член Европейской ассоциации международного образования, Лауреат Государственной премии СССР, Лауреат премии Президента РФ.
|
|
История
Сегодняшний день
|
|
